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柴油机封装(SCR)-筒式1
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柴油机封装(SCR)-筒式1

选择性催化还原(SCR)技术是公认的中重型柴油车NOx减排的主流技术,神舟作为SCR系统集成供应商,可提供专业的产品及应用技术支持。SCR催化剂具有起燃温度低、工作温度窗口宽等特点,已形成钒基催化剂的规模化生产能力,并拥有适用于国Ⅴ、国Ⅵ阶段分子筛催化剂产品。自主开发完成的气助集成式喷射系统已产业化应用,液助式喷射系统已开发完成。筒式/箱式催化器已开发完成,并通过十万公里耐久测试。柴油排放颗粒物的
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所属分类:柴油机尾气净化系列

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产品编号
1
产品详情

  选择性催化还原(SCR)技术是公认的中重型柴油车NOx减排的主流技术,神舟作为SCR系统集成供应商,可提供专业的产品及应用技术支持。SCR催化剂具有起燃温度低、工作温度窗口宽等特点,已形成钒基催化剂的规模化生产能力,并拥有适用于国Ⅴ、国Ⅵ阶段分子筛催化剂产品。自主开发完成的气助集成式喷射系统已产业化应用,液助式喷射系统已开发完成。筒式/箱式催化器已开发完成,并通过十万公里耐久测试。柴油排放颗粒物的治理是当今社会热点问题,神舟针对PM减排已形成DOC/POC/DPF/CDPF等系列产品,适用于各种排量车型,完全满足国Ⅳ、国Ⅴ排放要求,并已拥有满足国Ⅵ阶段排放的成熟产品。柴油车氧化型催化剂(DOC)低温性能及抗硫性能满足客户要求;自主开发的柴油车颗粒过滤器(DPF)再生控制系统,使得DPF/CDPF产品已具备系统化应用能力,直接适用OEM市场。

关键词:
催化剂
开发
产品
完成
应用
柴油车
排放
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